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江淮駿鈴自卸車
江淮駿鈴自卸車
公告型號：HFC3120P91K1C7V-S，驅動形式：4X2，軸距：3400mm，發動機：玉柴YC4S160-50，變速箱：法士特8JS85E，車身長度：5.995米，車身寬度：2.35米，車身高度：2.73米，輪距：前輪距：1750mm；后輪距：1675mm，整車重量：6.5噸，額定載重：4.995噸，總質量：11.69噸，噸位級別：輕卡，接近角：23度，離去角：25度，產地：安徽合肥，備注：動轉，排輔，選配空調。發動機發動機：玉柴YC4S160-50，發動機品牌：玉柴，汽缸數：4，燃料種類：柴油，排量：3.767L，排放標準：國五/歐五，最大馬力：160馬力，最大輸出功率：118kW，扭矩：550N·m，最大扭矩轉速：1300-1800rpm，額定轉速：2600rpm，發動機形式：立式、直列、水冷、四沖程。貨箱參數貨箱長度：3.8米，貨箱寬度：2.2米，貨箱高度：0.8米，貨箱形式：自卸式。駕駛室參數駕駛室：新駿鈴V6排半變速箱變速箱：法士特8JS85E前進檔位：8檔，倒檔數：2個。輪胎輪胎規格：8.25R20LT，輪胎數：6個。油箱油箱容量：120L底盤車架高度：230×850×8mm，前橋描述：3.5T，前橋允許載荷：4210kg，后橋描述：9T，后橋允許載荷：7480kg，彈簧片數：8/12+10。操控配置ABS防抱死：有
山路多為土路、石子路，且坡度大，這對動力性能表現平平的車來說，簡直步履維艱。而這些，這對江淮E50BT工程類自卸車來說根本不足一提：搭載了玉柴YC4E160-56發動機，最大扭矩達600牛米，馬力可達160，加上法士特八檔變速箱的靈活作用，這讓江淮E50BT工程類自卸車在山路上行駛如腳下生風，瞬間直抵山巔。
車的底盤相當于人體的整體骨架，構成底盤的各部位必須緊密聯合且質量過硬，才能有效承載起整車的重量。作為最適合在山路行駛的工程類自卸車，E50BT車架尺寸為245*850*8+5（650高強鋼），車輛前后橋承載分別為5T和13T，同時9/11+7的板簧能夠起到緩沖和減震的作用，與同類產品相比平穩性更強，也更安全。如此優秀的配置讓E50BT工程類自卸車可輕松駕馭更大噸位重物，即使在山區，也能平穩負重前行。
在路況復雜的地方行駛，一定要對周邊環境加倍注意，這樣才能根據路況的變化及時對車進行不同操作。E50BT工程類自卸車的駕駛室寬度達到2071mm，領先市場上同類競品1995mm達76mm，高度也比同類競品高出50mm。更寬大駕駛室，讓你視野更開闊。
江淮駿鈴自卸車整車技術參數：
江淮牌HFC3120P91K1C7V-S型自卸汽車
【主要技術參數】
產品商標
江淮牌
公告批次
303
產品名稱
HFC3120P91K1C7V-S型自卸汽車
產品號
ZMR3C5P203S
總質量(Kg)
11690
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg)
4995
外形尺寸(mm)
5995×2250×2730
整備質量(Kg)
6500
貨廂尺寸(mm)
3800×2100×800
額定載客(人)
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人)
3
載質量利用系數
0.79
接近角/離去角(°)
23/25
前懸/后懸(mm)
1160/1435
軸數
2
軸距(mm)
3400
軸荷(Kg)
4210/7480
最高車速(Km/h)
80
其它
1.卸貨方式采用:后卸;2.選裝改前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;3.側防護材料是Q235A,螺栓連接;后防護材料是Q235A,螺栓連接,截面尺寸(高×寬)為120mm×60mm,后防護最大離地高度為420mm;4.選裝貨箱風格;5.ABS控制器型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司;5.YN38CRE1,YC4S160-50對應的油耗申報值(L/100km)為21,20.3.6.選裝帶有防塵罩的貨箱形式照片
【底盤技術參數】
底盤型號
HFC3120P91K1C7V-S
底盤名稱
自卸汽車底盤（二類）
商標名稱
江淮牌
生產企業
四川江淮汽車有限公司
外形尺寸(mm)
5590×2200×2560
輪胎數
6
接近角/離去角(°)
23/25
輪胎規格
8.25R20LT
鋼板彈簧片數
8/12+10,9/11+7,8/11+10
前輪距(mm)
1735,1750
燃料種類
柴油
后輪距(mm)
1675
排放標準
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發動機型號
發動機生產企業
排量(ml)
功率(Kw)
YC4S160-50
廣西玉柴機器股份有限公司
3767
118
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