隨車吊使用過程中，難免會碰到一些小問題。那么在發現問題的第一時間，車主朋友們首先要學會分析故障原因，尋求故障排除方法，而不是直接送去維修站，下面為您介紹幾種常見故障及處理辦法，為您省下維修費用。

一、隨車起重運輸車的吊機機不工作 ，起重能力下降，明顯達不到規定要求。

1、油泵不工作。首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓，取力器電源開關及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因為取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內齒輪出現破壞，這個比較麻煩，需要檢修取力箱;取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動套 出現破壞,必須更換傳動套；油泵燒死，必須更換油泵。

2、油泵工作，吊機速度時慢時快。油箱油液不足，要加足液壓油；濾油器堵死，需要清洗濾油器。

二、液壓系統壓力太低。系統出現泄漏，檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏；溢流閥壓力調得過低，檢查溢流閥調定壓力（規定的溢流閥調定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調）如果溢流閥失去調壓作用時，應檢修溢流閥和更換損壞的零件；油泵容積效率降低，需要更換油泵。

三、變幅油缸無力。變幅油缸內密封圈損壞造成內泄加大，更換損壞的密封件和活塞；變幅油缸內活塞破壞或變幅油缸缸筒出現變形，造成內泄大，檢查缸筒是否變形。

四、卷揚無力。卷揚柱塞油馬達容積效率降低，更換卷揚柱塞油﹑馬達。貨物吊起后明顯自然下降（超過 2mm/min ）。可明顯看到變幅活塞桿有被拉出的現象，活動臂和支腿有明顯回縮的現象，起重鉤有自然下降的現象。變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現內泄，更換損壞的密封件和活塞；變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞，更換或檢修平衡閥；支腿處雙向液壓鎖破壞，更換或檢修雙向液壓鎖；卷揚馬達容積效率降低，卷揚變速箱內摩擦制動片破壞，更換摩擦制動片和馬達。

一、噪音大、壓力波動大、液壓閥尖叫 （1）吸油管或吸油濾網堵塞（2）油的粘度太高（3）吸油口密封不良，有空氣吸入（4）泵內零件磨損（5）系統壓力偏高 （1）清除堵塞污物（2）按規定更換液壓油或用加熱器預熱（3）更換密封件，擰緊螺釘（4）更換或維修內部零件（5）重新調整系統壓力 

卷揚提升或下放時出現間隙爬行 （1）鋼絲繩扭結或在卷筒上排列雜亂（2）制動器摩擦片損壞或摩擦面積不到80%（3）起升馬達內有污物（4）油泵供油不足，系統壓力低 （1）將鋼絲繩全部放下松開清除應力，重新排卷（2）更換摩擦片維修調整有關零件，保證摩擦面積大于80%。（3）清洗排除污物（4）檢查油泵工作是否正常，調整液壓油的溫度和精度，保證油箱液面高度，并在吊重工況下調整安全閥壓力至適當值，壓力達不到，可更換彈簧 

二、吊重后吊臂自動下落 （1）變幅油缸活塞密封件損壞（2）平衡閥節流口污物堵塞或復位彈簧疲勞破壞 （1）更換油缸密封件（2）清洗平衡閥并排除污物更換彈簧 

三、起重機不能正確轉動 （1）汽車超出所允許的最大傾斜度（2）回轉緩沖閥內有異物 （3）齒輪柱內的無油支撐套磨損 （4）系統無動力 （1）把汽車恢復到允許的誤差內（2）清洗或更換回轉緩沖閥 （3）更換無油支撐套。 （4）檢查取力裝置的聯接 

四、關節點或回轉吱吱響 缺少潤滑 按規定周期注入潤滑油 

五、支腿油缸支撐不住載重 （1）雙向液壓鎖失效（2）支腿油缸活塞密封圈損壞 （1）清洗或更換閥鎖（2）更換密封圈 

六、油缸滲漏油，外滲漏、內滲漏 （1）端蓋密封件老化殘損（2）活塞密封圈磨損 更換密封件 

七、伸縮油缸震動，伸縮臂爬行 （1）液壓系統內有空氣（2）伸縮油缸內密封件老化 （3）平衡閥內有污物 （4）吊臂無潤滑油 （1）反復動作多次以排除系統內空氣（2）更換油缸密封件 （3）清洗平衡閥 （4）加潤滑油 

八、空載時，工作速度仍然太慢 （1）吸油管被擠扁（2）有空氣從吸油管吸入 （1）換吸油管（2）擰緊吸油管接頭 

九、伸縮臂不能按順序伸縮 （1）缺少潤滑油（2）滑塊壞了 （3）伸縮臂閥調整有問題 （1）加潤滑油（2）換滑塊 （3）調整伸縮臂閥 

十、起重機不能提升額定重物 (1）液壓泵功率不足(2）溢流閥設置錯誤 (3）液壓泵密封損壞 （1）更換液壓泵（2）重新調整溢流閥壓力 （3）更換液壓泵密封 

隨車吊的使用方法和平時的保養也直接影響車輛的使用壽命，如果能第一時間將問題扼殺在搖籃之中，避免過度負荷操作可極大的保障行車安全。

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