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高端大氣上檔次的飛機加油車：東風國六底盤，加油介質(zhì)：航空汽油、航空煤油，自帶重力加油槍和三級過濾系統(tǒng)。鋁合金罐體，泵進泵出，下裝口系統(tǒng)。

加油一般分為兩種情況，移動加油和固定加油。固定加油指的是直接去加油站加油，而移動加油則需要有專門的加油車來對其他車輛進行加油。像某些大型機械不方便移動的，通常都是用移動加油車來進行加油。加油車其中的一種特殊車型-------飛機加油車，專門給飛機加油使用。

飛機加油車有幾種分類和特點：

飛機加油車按照結構分為罐式和管線式兩類。

罐式和管線式兩者上裝部分的差別是：前者擁有油罐總成和加油控制系統(tǒng)，后者擁有管線系統(tǒng)和加油控制系統(tǒng)。管線系統(tǒng)主要包括加油接頭、在線控制閥、地井接頭、油水分離過濾器、流量計等。

飛機加油車在總體上與普通加油車基本相同，但在性能和結構上還有一些特殊要求：

1、對于飛機加油車，必須要求加油壓力穩(wěn)定，因此在裝配飛機加油車的時候，加油管路上加裝壓力調(diào)節(jié)器，穩(wěn)壓器和壓力加油表這些都是標配；

2、飛機加油車在罐體和管道全部采用鋁合金制造，油路上配備高性能過濾分離器，可以過濾掉雜質(zhì)，保證油品純度高；

3、加油過程中必須保持足夠的安全性，應安裝消靜電裝置，聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、電氣防爆器、滅火器等；

4、裝有高精度，大流量的計量器，對加油車加油時時監(jiān)控，加油速度快；

5、飛機加油必須一次性完成，所以要求加油車的罐體容量要大。例如：WG系列罐式加油車容量有10000L、15000L、18000L、20000L、22000L、45000L這6種，容量是普通卡車油箱容量的幾十倍甚至上百倍。

由于飛機加油車的特殊性，從而導致了它的制作成本比較高。飛機加油車專門用于機場加油，所以對它的生產(chǎn)過程也有嚴格的要求，必須層層把關做好質(zhì)量檢查工作。

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